Dopo il grande successo ottenuto con la prima serie, Trans
Audio Video e Easy Steady annunciano l'uscita della nuova steadycam LITE&GO
2.0, che introduce nuove e interessanti caratteristiche tecniche ed
operative.
CORPETTO
Il corpetto è stato ridisegnato
nella parte sartoriale posteriore. Esso è infatti ancora meno invasivo del
precedente, pur mantenendo l'inconfondibile comodità e sensazione di aderenza
completa al corpo. Disponibile in 2 macrotaglie S-M e L-XL, Il corpetto può
conformarsi alle differenti corporature grazie alle bande dotate di velcro che
ospitano i cricchetti di serraggio e le fibbie sopra-spalla. Nella nuova
versione il corpetto è dotato anche di un cuscino posteriore per la cinghia
lombare, accessorio richiesto da molti operatori per avere un comfort
maggiore.
La parte frontale in alluminio ha una nuova piastra bridge di
fissaggio del mating block, che risulta più lunga di 40mm. Ciò consente un
miglior posizionamento in altezza del braccio a vantaggio della postura
dell'operatore che ne risulta dunque ottimizzata.
BRACCIO
Il
braccio a molle, sicuramente il "motore" fondamentale del concetto di steadycam,
ha visto alcune importanti modifiche soprattutto nel gruppo mating block e nel
perno da 5/8" di connessione allo sled.
Con l'adozione dello stesso gruppo
mating block della serie PRO, si è conferita al braccio LITE&GO non solo
maggiore solidità, ma anche efficienza e funzionalità.
Eliminando infatti la
molla torsionale, si è preferito un sistema rotante a tre posizioni fisse con un
solo punto di snodo. Ciò elimina completamente il fenomeno di sbandieramento che
tutti i bracci hanno sopratutto durante le corse. Se a ciò si unisce la presenza
di grani M8 di regolazione del posizionamento micrometrico orizzontale del
braccio, al posto delle comuni teste a snodo (soggette molto spesso a rotture),
ne consegue che questo mating block è tra i più solidi ed indistruttibili sul
mercato.
Il perno da 5/8" è stato completamente riprogettato ed inserito in
un gruppo meccanico anch'esso ridisegnato per conferire maggiore robustezza ed
efficienza. Tale perno può infatti essere montato al contrario per effettuare il
low mode addirittura senza la D-Bracket.
Un'ultima nota di rilievo estetico
riguarda le molle: di colore blu quelle Light ed in rosso quelle Heavy. I range
di carico rimangono i medesimi (fino a 8.5 Kg).
Le modifiche più
significative hanno riguardato gli sleds della serie LITE&GO. Essi hanno
beneficiato delle importanti innovazioni sperimentate con successo sulla PRO
SERIES.
SLED
Il modulo superiore side to side adesso può
ospitare piastre di larghezza fino a 95 mm, divenendo un side to side quasi
universale. Appena sotto il side to side è presente, a partire dalla
configurazione ONE, un vero e proprio box solidale con il post che dispone di
connessioni video HDSDI e power (LEMO compatibile).
POST
Il
post telescopico è passato da 30 mm di diametro a 38,1 ovvero 1,5 inch (il
diametro standard utilizzato dagli sled delle principali aziende storiche
produttrici di steadycam). Esso è dunque molto più rigido del precedente e se si
aggiunge il fatto che è disponibile anche in carbonio, ne consegue che il
fenomeno vibrazioni è pressoché annullato.
GIMBAL
Anche Il
gimbal deriva direttamente dalla PRO SERIES. La parte cilindrica assiale al post
e l'impugnatura a pistola sono infatti le medesime della serie maggiore. L'unica
importante differenza è l'assenza del sistema patented di regolazione
micrometrica triassiale di centraggio del gimbal. Tale assenza non inficia
comunque la robustezza e la precisione di un gimbal di classe superiore rispetto
ai principali competitor presenti sulla stessa fascia di mercato.
I
porta-monitor, sia a braccetti che a cannette, sono stati ulteriormente
rinforzati ed irrigiditi in modo da alloggiare i monitors 7" di nuova
generazione. Soprattutto quello a cannette dispone di un intelligente sistema di
aggancio/sgancio del monitor che consente un rapido posizionamento, anche al
contrario in caso di regolazione in low mode.
Nella parte bassa dello sled le
innovazioni principali hanno riguardato il sistema di alloggiamento delle
batterie ed il box connessioni.
Già a partire dalla ONE il pacco mono
batteria è flottante e non più a 4 posizioni fisse. Ciò consente un più preciso
controllo del bilanciamento dinamico delle masse presenti sullo sled. Nella
configurazione TOO la seconda batteria è alloggiata sotto il box connessioni
co-assialmente al post. Anche questa scelta è stata dettata dall'esigenza di
migliorare il bilanciamento dinamico.
Il box connessioni inferiore, infine,
vede l'adozione dei connettori standard LEMO (gli stessi della SERIE PRO)
compatibili oltre che i normali connettori xlr 4 poli.
Mindfilm ha deciso
di razionalizzare e semplificare la propria offerta in termini di
configurazioni, eliminando Il Kit Free e conferendo più contenuti al KIT ONE e
TOO, che comunque mantengono lo stesso prezzo della precedente serie 1.0.
La
modularità e la scalabilità dei prodotti è aumentata al punto che il cliente
potrebbe decidere in un secondo momento di acquistare, ad esempio, il gimbal o
il side to side della SERIE PRO per upgradare la propria Lite&Go.
Oggi
disponibile anche la configurazione Hybrid, ovvero la combinazione di
elementi provenienti dalla PRO SERIES con quelli della LITE&GO.
Un
impegno di progettazione e costruttivo che ha ottenuto il riconoscimento della
Certificazione Europea e l'apprezzamento di tutti gli
operatori.